1000 Miglia Experience Greece: Ενας αγώνας με φινέτσα που άλλαξε τα δεδομένα!

Στη σκιά του Ιερού Βράχου της Ακρόπολης στήθηκε για ακόμη μία χρονιά το σκηνικό της λαμπερής εκκίνησης του Mille Miglia Experience Greece. Νωρίς το πρωί της Τετάρτης 30 Σεπτεμβρίου τα πληρώματα των 56 αυτοκινήτων που συμμετέχουν στη διοργάνωση, έφτασαν στον χώρο, απ’ όπου ξεκίνησαν το μεγάλο τους ταξίδι προς τους φετινούς προορισμούς του Mille Miglie Experience Greece. 

Πρώτος σταθμός του ταξιδιού ήταν το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, όπου έλαβε χώρα η πρώτη Ειδική Δοκιμασία Ακριβείας με τους Gianluigi και Federico Smussi με MG TF 115 του 2004 να σημειώνουν την καλύτερη επίδοση με 25 βαθμούς ποινής και να παίρνουν από νωρίς τα ηνία του Mille Miglia Experience Greece 2026.  

Ακολούθως το κομβόι κατευθύνθηκε μέσω του Αχλαδόκαμπου στην Τρίπολη, στην κεντρική πλατεία της οποίας έλαβαν χώρα δύο Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας. Η ολοκλήρωση του πρώτου σκέλους του Mille Miglia Experience Greece 2026 στην Αρχαία Ολυμπία βρήκε τους Gianluigi και Federico Smussi να έχουν τους λιγότερους βαθμούς ποινής.  

Την Πέμπτη 1η Οκτωβρίου οι συμμετέχοντες θα εκκινήσουν από την Αρχαία Ολυμπία με προορισμό αρχικά την Κυπαρισσία, όπου και θα πραγματοποιηθεί η πρώτη Ειδική Δοκιμασία Ακριβείας στις 10.35 π.μ. Ακολούθως θα μεταβούν στο λιμάνι της Καλαμάτας (11.45 π.μ.), με την τελευταία δοκιμασία να είναι στην Σπάρτη (4.05 μ.μ.). Το σκέλος θα ολοκληρωθεί στο κέντρο της Σπάρτης, μπροστά από το άγαλμα του Λεωνίδα, με τα πληρώματα να διανυκτερεύουν στον Μυστρά. 

Η δεύτερη ημέρα αγωνιστικής δράσης στο Mille Miglia Experience Greece 2026 ξεκίνησε από τον εμβληματικό χώρο της Αρχαίας Ολυμπίας, με τα 54 πληρώματα που παραμένουν στον αγώνα να έχουν μπροστά τους τρεις Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας και συνολικά 300 χιλιόμετρα για να καλύψουν. 

Ο πρώτος σταθμός του ταξιδιού ήταν στην Κυπαρισσία για την πρώτη Ειδική Δοκιμασία Ακριβείας κι εν συνεχεία οι συμμετέχοντες κατευθύνθηκαν προς την Καλαμάτα, όπου στο λιμάνι της πόλης έλαβε χώρα η δεύτερη Δοκιμασία της ημέρας. Μέσω της πανέμορφης μεσσηνιακής Μάνης τα πληρώματα έφτασαν το απόγευμα στην Σπάρτη. Μπροστά στο άγαλμα του Λεωνίδα πραγματοποιήθηκε η τρίτη Ειδική Δοκιμασία Ακριβείας, με τον τελικό προορισμό των συμμετεχόντων να είναι η καστροπολιτεία του Μυστρά. 

Η ολοκλήρωση του δεύτερου σκέλους του Mille Miglia Experience Greece 2026 βρήκε τους Ολλανδούς John και Chelly Houtcamp με Alfa Romeo 6C 1750 του 1929 να έχουν τους λιγότερους βαθμούς ποινής, συνολικά 254. Μόλις τέσσερις βαθμούς ποινής περισσότερους έχουν οι πρωτοπόροι του πρώτου σκέλους Gianluigi και Federico Smussi με MG TF 115 του 2004, ενώ την πρώτη τριάδα της προσωρινής κατάταξης συμπληρώνουν οι περυσινοί νικητές του αγώνα, Fabrizio Macario και Giovanna Di Costanzo με Ferrari 296 GTB του 2022. 

Την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου τα πληρώματα θα ξεκινήσουν από τον Μυστρά με κατεύθυνση τις Κολλίνες, όπου στις 11.30 π.μ. θα πραγματοποιηθεί η πρώτη Ειδική Δοκιμασία Ακριβείας της ημέρας. Ακολούθως θα υπάρξουν Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας στο λιμάνι του Ναυπλίου και στο Πόρτο Χέλι, όπου και θα ολοκληρωθεί το τρίτο σκέλος του φετινού 1000 Miglia Experience Greece. 

Η τρίτη ημέρα του Mille Miglia Experience Greece 2026 βρήκε τα πληρώματα που συνεχίζουν στον εμβληματικό αγώνα να εκκινούν το πρωί της Παρασκευής από τον μοναδικής ομορφιάς Μυστρά και να κατευθύνονται προς τις Κολλίνες, όπου υποβλήθηκαν στην πρώτη Ειδική Δοκιμασία της Ημέρας. 

Εν συνεχεία οι 54 συμμετέχουσες και συμμετέχοντες βρέθηκαν στην πρώτη πρωτεύουσα της Ελλάδας, το ιστορικό Ναύπλιο, στο λιμάνι του οποίου υποβλήθηκαν στη δεύτερη Ειδική Δοκιμασία Ακριβείας, πριν πάρουν τον δρόμο για το Πόρτο Χέλι, όπου και έφτασαν στον τερματισμό της διαδρομής των 250 χιλιομέτρων, αφού νωρίτερα συμμετείχαν στην τελευταία Δοκιμασία του προγράμματος της Παρασκευής. 

Η ολοκλήρωση του τρίτου σκέλους του Mille Miglia Experience Greece 2026 δεν επεφύλασσε αλλαγές στην προσωρινή κατάταξη, με τους Ολλανδούς John και Chelly Houtcamp με Alfa Romeo 6C 1750 του 1929 να εξακολουθούν να έχουν τους λιγότερους βαθμούς ποινής, συνολικά 383. Μόλις οκτώ βαθμούς ποινής περισσότερους έχουν οι Ιταλοί Gianluigi και Federico Smussi με MG TF 115 του 2004, ενώ την πρώτη τριάδα της προσωρινής κατάταξης συμπληρώνουν οι περυσινοί νικητές του αγώνα, Fabrizio Macario και Giovanna Di Costanzo με Ferrari 296 GTB του 2022 με 563 βαθμούς ποινής. 

Η τελευταία ημέρα του αγώνα περιλαμβάνει Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας στο Πόρτο Χέλι (9.33 π.μ.) και στην Ερμιόνη (10 π.μ.), πριν τα πληρώματα πάρουν τον δρόμο της επιστροφής για την Αθήνα και το ξενοδοχείο «Four Seasons Astir Palace» όπου αναμένονται στις 4 μ.μ. Η τελευταία Ειδική Δοκιμασία Ακριβείας με την ονομασία «EKKA Yachts – San Lorenzo Trophy» θα διεξαχθεί στην «Astir Marina Vouliagmenis». 

Με το gala και την τελετή των απονομών το βράδυ του Σαββάτου θα ολοκληρωθεί για τα πληρώματα που λαμβάνουν μέρος στο Mille Miglia Experience Greece 2026, ένα μαγευτικό ταξίδι σχεδόν 1.200 χιλιομέτρων, σε ορισμένα από τα πιο όμορφα σημεία της χώρα μας! 

Εξέλιξη την οποία δεν θα μπορούσε να υποθέσει ούτε ο πλέον ευφάνταστος σεναριογράφος είχε το 1000 Miglia Experience Greece 2026, η αυλαία του οποίου έπεσε το Σάββατο 3 Οκτωβρίου με την τελευταία ημέρας δράσης και την λαμπερή τελετή των απονομών στην Astir Marina της Βουλιαγμένης. 

Έπειτα από σχεδόν 1.200 χιλιόμετρα, η πρωτιά στην penalties classification κρίθηκε στην… ηλικία του οχήματος, καθώς οι John και Chelly Houtcamp με Alfa Romeo 6C 1750 και οι Gianluigi και Federico Smussi με MG TF 115 είχαν ακριβώς τους ίδιους βαθμούς ποινής, ήτοι από 469! Έτσι την πρώτη θέση κατέκτησε το ολλανδικό πλήρωμα, καθώς η Alfa Romeo είναι του 1929, ενώ το MG των Ιταλών κατασκευάστηκε το 2004. Στην τρίτη θέση του πίνακα με τους λιγότερους βαθμούς ποινής ήταν οι Fabrizio Macario-Giovanna Di Costanzo με Ferrari 296 GTB του 2022. 

Τους λιγότερους βαθμούς ποινής στην κλάση «Historic Cars» συγκέντρωσαν οι John και Chelly Houtcamp με Alfa Romeo 6C 1750 του 1927, ακολούθησαν οι Giustino De Sanctis-Claudia Morbiducci με Porsche 356 Speedster του 1954 και την τριάδα συμπλήρωσαν οι Umberto Galloni-Albert Wetz επίσης με Alfa Romeo 6C 1750 του 1927. 

Στην κλάση «1000 Miglia Eligible Cars» τους λιγότερους βαθμούς ποινής συγκέντρωσαν οι John και Chelly Houtcamp με Alfa Romeo 6C 1750 του 1929, ακολουθούμενοι από τους Giustino De Sanctis-Claudia Morbiducci με Porsche 356 Speedster του 1954 και τους Umberto Galloni-Albert Wetz επίσης με Alfa Romeo 6C 1750 αλλά κατασκευής 1927. 

Στην κλάση «Classic Icon Cars» τους λιγότερους βαθμούς ποινής συγκέντρωσαν οι Stephan Schrauwen-Anne Marie Clerckx με Porsche 911 T 2.0L του 1969, ενώ ακολούθησαν οι Ikuro και Yumico Matsuba με Lancia Fulvia Monte Carlo του 1972 και οι Stefano Pirola-Italo Rusconi με Porsche 993 του 1995. 

Στην κλάση «GT Cars και Supercars» πρώτευσαν οι Gianluigi και Federico Smussi με MG TF 115, δεύτεροι ήταν οι Fabrizio Macario-Giovanna Di Costanzo με Ferrari 296 GTB του 2022 και τρίτοι οι Graziano Mancinelli-Silivia Claudia Barberi με Ferrari 812 GTS του 2022. 

Στο έπαθλο «Italian Icon Super Cars» πρώτοι ήταν οι Fabrizio Macario-Giovanna Di Costanzo με Ferrari 296 GTB του 2022, δεύτεροι ήταν οι Graziano Mancinelli-Silivia Claudia Barberi με Ferrari 812 GTS του 2022 και τρίτοι οι Fabio Bergamini-Anna Maria Fabrizi με Ferrari SF 90 Spider του 2023. 

Δύο πληρώματα είχαν τους λιγότερους βαθμούς ποινής στο «San Lorenzo Yacht Trophy». Ο λόγος για τους Graziano Mancinelli-Silivia Claudia Barberi με Ferrari 812 GTS του 2022 και τους Giustino De Sanctis-Claudia Morbiducci με Porsche 356 Speedster του 1954 που συγκέντρωσαν από 15 βαθμούς ποινής. Τρίτοι ήταν οι John και Chelly Houtcamp με Alfa Romeo 6C 1750 του 1929. 

Το «Best Lap Cup by Chopard» κατέκτησαν οι John και Chelly Houtcamp με Alfa Romeo 6C 1750 του 1929, ακολουθούμενοι από τους Gianluigi και Federico Smussi με MG TF 115 και τους Fabrizio Macario-Giovanna Di Costanzo με Ferrari 296 GTB του 2022. 

Πρώτο ελληνικό πλήρωμα ήταν αυτό των Γιώργου Μπάκου-Σπύρου Καλύβα με Porsche 356 Speedster του 1955, ενώ καλύτερος οδηγός κάτω των 30 ετών αναδείχθηκε ο Δημήτρης Μπάκος και καλύτερος συνοδηγός κάτω των 30 ετών ο Federico Smussi. 

Οι John και Chelly Houtman κατέκτησαν τα έπαθλα «Leonardo 500» και «Mixed Crew», οι Ikuro και Yumico Matsuba ήταν οι νικητές του «Geoland Group Trophy», ενώ οι Ricardo Van Landschoot και Jeroen Bossier του «Geoland Real Estate Trophy». 

Τέλος, το τρόπαιο της καλύτερης ομάδας κατέκτησε η «SF Team Italia». 

Η αρτιότητα της διοργάνωσης, τα πανέμορφα ελληνικά τοπία και η ζεστή «αγκαλιά» των θεατών, δημιούργησαν έναν εξαιρετικό συνδυασμό, ο οποίος εγγυήθηκε την επιτυχία του 1000 Miglia Experience 2026. 

Τίποτα, όμως, δεν θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα, εάν δεν υπήρχε η πολύτιμη αρωγή των χορηγών, συνεργατών και υποστηρικτών του αγώνα. 

Ρόλο συνδιοργανωτή του Mille Miglia Experience Greece 2026 είχε η Περιφέρεια Πελοποννήσου και κομβική ήταν η συνεισφορά του Περιφερειάρχη, Δημήτρη Πτωχού. Ισχυρή ήταν η θεσμική υποστήριξη από την Ελληνική Αστυνομία, την Περιφέρεια Αττικής,   τους Δήμους Τρίπολης, Αρχαίας Ολυμπίας, Ζαχάρως, Τριφυλίας, Καλαμάτας, Σπάρτης, Ναυπλιέων, Ερμιονίδας και Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης, καθώς και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Καλαμάτας που βρέθηκαν στο πλευρό της διοργάνωσης. 

Φυσικά, η επιτυχία του αγώνα οφείλεται και στην χορηγία του Ομίλου AKTOR, της Chopard, της Lexus, της EKKA Yachts -San Lorenzo Greece και της Astir Marina Vouliagmeni, όπου και ολοκληρώθηκε ο φετινός αγώνας. 

Πολύτιμοι χορηγοί και υποστηρικτές του 1000 Miglia Experience Greece 2026 ήταν οι εταιρίες Βιοκυτταρική Πρόγνωση, Volton, Orizon, Εθνική Leasing, Hellenic Mobility, Geoland Group, John Gioulountas,  Autocorse, , A.farm, Αρκαδική Οικολογική Φάρμα, Αρκαδική Ελαια, UVA Premium Wines και Epilekton honey, GO.GE.S.MAR. S.R.L.,  Hypertech, Turnkey Italia, Alauda Broker τις οποίες ευχαριστούμε ιδιαίτερα για τη θερμή συμπαράστασή τους.  

Χορηγοί επικοινωνίας του 1000 Miglia Experience Greece 2026 ήταν το Flash.gr, το Action24 και το Athletiko. Θα θέλαμε, ωστόσο, να ευχαριστήσουμε θερμά το σύνολο των ελληνικών ΜΜΕ, για την προβολή που παρείχαν στον αγώνα και την ειλικρινή στήριξη αυτής της διεθνούς βεληνεκούς προσπάθειας. 

Τέλος, ένα ξεχωριστό «ευχαριστώ» για την άρτια συνδιοργάνωση, θέλουμε να απευθύνουμε στην Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, τα στελέχη της οποίας συνέβαλαν τα μέγιστα στην επιτυχή διεξαγωγή του 1000 Miglia Experience Greece, καθώς και στην FIVA, υπό την αιγίδα της οποίας πραγματοποιήθηκε ο αγώνας. 

Το 1000 Miglia Experience Greece 2026 ανήκει στο παρελθόν, όμως η παρακαταθήκη που αφήνει είναι σπουδαία, καθώς μέσα σε μόλις δύο χρόνια διεξαγωγής του αγώνα στην Ελλάδα, όλος ο κόσμος του κλασσικού αυτοκινήτου μιλάει για τη χώρα μας, τις ομορφιές της αλλά και το επίπεδο των συμμετοχών και την επιτυχία του! Κι αυτό είναι αποτέλεσμα μιας σπουδαίας συνεργασίας…