Η FIA εξήγησε γιατί το grand prix στο Σίλβερστοουν τελείωσε πίσω από το safety car
Λίγη ώρα μετά τον αγώνα, η FIA εξήγησε το μπέρδεμα που έγινε με το safety car και για ποιο λόγο οι οδηγοί τερμάτισαν πίσω του.
Μην χάνεις είδηση. Βάλε το στην Google
Ο Μαξ Φερστάπεν τα έκανε... μπάχαλο στο grand prix του Σίλβερστοουν, καθώς στον 48ο γύρο βγήκε εκτός πίστας και έχασε οριστικά κάθε ελπίδα για παρουσία στο βάθρο.
Το μονοθέσιο του Ολλανδού σύρθηκε στην αμμοπαγίδα, χωρίς κάποια ζημιά, αλλά δεν μπορούσε να συνεχίσει να τρέχει και έτσι, εγκατέλειψε τον αγώνα. Ως αποτέλεσμα ενεργοποιήθηκε το safety car στον 49ο γύρο, τρεις γύρους δηλαδή πριν την καρό σημαία.
Στον 50ο γύρο, η FIA έδωσε οδηγία στα ντουμπλαρισμένα μονοθέσια να προσπεράσουν το safety car, κάτι το οποίο προβλέπει ο κανονισμός. Λίγο αργότερα, όμως, εμφανίστηκε στις οθόνες η ένδειξη «Safety Car Ending», η οποία έδωσε την εντύπωση ότι το safety car θα αποχωρούσε στο τέλος του γύρου και ο τελευταίος γύρος θα διεξαγόταν υπό κανονικές συνθήκες. Τελικά, κάτι τέτοιο δεν συνέβη, καθώς το safety car παρέμεινε στην πίστα ώσπου να πέσει η καρό σημαία. Πολλοί απόρησαν με αυτό το γεγονός και διαφώνησαν με την απόφαση, καθώς δεν απόλαυσαν τους τελευταίους γύρους.
Μετά το τέλος του αγώνα, η FIA διευκρίνισε ότι η ένδειξη «Safety Car Ending» εμφανίστηκε λανθασμένα έπειτα από σφάλμα στο λογισμικό και η διαδικασία που ακολουθήθηκε ήταν σύμφωνη με τους κανονισμούς..
Μην χάνεις είδηση. Βάλε το στην Google
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ο Χάμιλτον κινδυνεύει να χάσει το βάθρο: «Πιθανότατα θα δεχθώ ποινή, δεν είδα την κίτρινη σημαία»
Δραματικό φινάλε για τον Φερστάπεν - Βγήκε εκτός πίστας και εγκατέλειψε τον αγώνα στο Σίλβερστοουν (video)
